Европейската комисия планира да създаде специална категория за малки електрически автомобили – Made in Europe (Произведено в Европа) –, която ще се радва на значителни привилегии. Списъкът включва резервирани паркоместа, достъп до зарядна инфраструктура, по-леки регулации и 10-годишно освобождаване от нови стандарти като Euro 7, които ще влязат в сила през 2026 г., пише Financial Times.

Новата изцяло електрическа категория ще бъде представена като част от пакет мерки, насочени към облекчаване на натиска върху европейската автомобилна индустрия, която се сблъсква с евтините китайски електромобили, американските мита и слабото търсене. Тя вероятно ще включва автомобили до 1,5 тона – както нови, така и съществуващи малки модели на компании като Renault, Stellantis и Volkswagen.

 

Инициативата ще бъде представена заедно с преглед на забраната за нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г.

 

Малките автомобили са област, в която европейските производители все още имат предимство пред китайските, които се фокусират върху по-големи сегменти на електромобили и плъгин хибриди. Автомобилните производители като Stellantis и Renault смятат, че трябва да има нова категория за още по-малки и по-достъпни автомобили, с по-леки регулации, за да могат компактните електрически коли да носят печалба.